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Power Commander III USB >> Centralina - Iniez.+Accensione

Power Commander III USB - Harley Davidson

Le Harley-Davidson sono moto uniche, ed unica – per caratteristiche - è anche la linea di Power Commander disegnata per loro. Oltre alle funzioni presenti sulle altre PCIIIUSB, che consentono una completa regolazione delle tarature carburante (+/- 100%), sulle unità specifiche per Harley-Davidson è incorporato un Modulo Gestione Accensione. Il settaggio dell’anticipo può essere variato sino a +/- 10° rispetto alla regolazione di serie in base ad una dettagliata matrice giri motore/apertura farfalla.

L’unità Power Commander per Harley-Davidson include poi la funzione Rev X-tend, che puo’ essere abilitata per incrementare il regime di intervento del limitatore di giri fino a 6200 giri/min senza richiedere alcun intervento sulla centralina originale. Ulteriori incrementi sono possibili gratuitamente inviando l’apposito modulo di richiesta.

Per motori profondamente elaborati, la funzione Start Fuel consente di variare la portata di carburante durante l’avviamento del motore, facilitando l’operazione. Come le altre Power Commander, la PCIIIUSB per Harley-Davidson consente la mappatura separate di ogni cilindro, sia per quello che riguarda il carburante sia l’accensione. Consente quindi al preparatore la possibilità di settare al meglio ogni singolo cilindro, indipendentemente dal tipo di parti utilizzate.

Oltre alla gamma esistente di accessori Power Commander, Dynojet ha realizzato due componenti specifici per la messa a punto dei modelli Twin Cam specifiche Europa 2007, entrambe disponibili separatamente a un prezzo veramente interessante:

  • Connettore esclusione valvola allo scarico (cod. 76423018)
  • Connettore esclusione valvola all’aspirazione (cod. 76423022)

In poche parole, ecco i punti di forza del Power Commander per Harley-Davidson:

  • Abbinabile a qualunque tipo di scarico
  • Rev X-tend – sposta il limitatore a 6200 giri/min e oltre
  • Regolazione anticipo
  • Mappatura separate di ogni cilindro
  • Funzione “Pompa di Accelerazione”
  • Start fuel – varia portata benzina in fase di avviamento
  • Regolazione di carburante e accensione per ogni cilindro separatamente
  • Possibilità di semplice regolazione tramite tasti esterni
  • Connettori esclusione Lambda inclusi nei kit per Sportster e Twin Cam 2007
  • Disponibilità connettori esclusione valvole allo scarico e all’aspirazione per Twin Cam 2007
  • Stessi accessori delle altre Power Commander (cambio elettronico, schermo LCD,…)

 

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